جستجو - آی‌زمرد

1. مفاهیم و اصول کلی مولد قدرت: (موتور و مکانیک خودرو); ... طور متوسط 13000 قطعه مختلف در یک اتومبیل معمولی وجود دارد که حدوداً 1500 قطعه آن متحرک، با شرایط خاص و با تلرانس خیلی کم که به 01/0 میلی متر یا حتی کمتر نیز می رسد با یکدیگر کار می کنند. بیش از پنجاه ماده ...; ایجاد در 22 اسفند 1394
2. عیب یابی میل گاردان و تعمیر آن: (موتور و مکانیک خودرو); در این مقاله به عیوب ممکن در میل گاردان میپردازیم و علاوه بر علت آن به نحوه رفع عیب هم پرداخته می شود. نام عیب: انتقال نیافتن گشتاور خروجی گیربکس به دیفرانسیل علت بروز: حرکت کوپلینگ توضیح ...; ایجاد در 19 اسفند 1394
3. دیفرانسیل و میل گاردان خودروی عقب محرک: (موتور و مکانیک خودرو); در یک خودرو محرک عقب، قدرت خروجی موتور بعد از عبور از جعبه دنده، توسط میل گاردان به پینیون، و کرانویل و هوزینگ پلوس ها و از آنجا به چرخ های محرک منتقل می گردد. در اتصال میل گاردان به دیفرانسیل و جعبه ...; ایجاد در 16 اسفند 1394
4. پیاده کردن اجزای جعبه دنده عقب محرک و عیب یابی:: (موتور و مکانیک خودرو); ... می شود. لذا جدا کردن دو پوسته با پولی کش به سهولت امکان پذیر است. - پیچ های درپوش پوستهٔ چدنی را باز کنید. - فنر و ساچمهٔ میل ماهک ها را بیرون آورید. برای بیرون آوردن ساچمه ها از آهن ربا استفاده کنید. ...; ایجاد در 11 اسفند 1394
5. پیاده کردن جعبه دنده، دیفرانسیل و میل گاردان خودروی عقب محرک: (موتور و مکانیک خودرو); جعبه دنده در خودروهای عقب محرک به صورت طولی قرار دارد و توسط میل گاردان به گرداننده نهایی متصل است. پیاده کردن مجموعهٔ انتقال قدرت در این نوع خودرو ها به ترتیب زیر است: - میل گاردان - گیربکس - دیفرانسیل ...; ایجاد در 09 اسفند 1394
6. با سیستم راه انداز ترمز خودرو خود آشنا شوید: (ترمز); ... کار می رود. این ترمز معمولاً در چرخ های عقب و در برخی خودروها بر روی میل گاردان نصب می گردد تا بتواند خودرو را در شیب 30% متوقف کند. ترمز هیدرولیک: هیدرولیک چیست؟ هیدرولیک به فناوری کنترل، تولید ...; ایجاد در 11 بهمن 1394